在寒冷的天氣中也必須使用防凍液。經(jīng)驗豐富的運梁車(chē)司機朋友知道防凍液需要每?jì)赡旮鼡Q一次。但是，還需要在不同區域中使用的防凍劑的凝固點(diǎn)。越接近北方，冰點(diǎn)越冷。***重要的是使用高質(zhì)量的保真產(chǎn)品。劣質(zhì)和假冒產(chǎn)品會(huì )嚴重損壞發(fā)動(dòng)機，因此不可忽視。

    當溫度下降時(shí)，油的粘度也很微妙，運梁車(chē)司機在選擇機油時(shí)必須弄清楚自己的操作路線(xiàn)。向北行駛的車(chē)輛應選擇粘度指數較低，粘度低且流動(dòng)性好的油，并且發(fā)動(dòng)機易于在低溫環(huán)境下啟動(dòng)。相反，南方汽車(chē)的機油選擇是免費的。簡(jiǎn)而言之，根據您自己的操作路線(xiàn)確定機油的粘度。

    通常情況下，干燥箱的使用壽命為30,000至50,000公里。在冬天，運梁炮車(chē)發(fā)動(dòng)機和氣泵內會(huì )有一定量的水蒸氣。這是由于超低溫凍結后發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間停止工作后產(chǎn)生的水蒸氣結霜引起的。氣泵工作時(shí)產(chǎn)生的氣體很熱，并通過(guò)干燥箱管。通往儲氣罐的路。如果不及時(shí)更換干燥箱，水將不會(huì )被濾出，并且很容易結冰。如果很輕，它將凍結制動(dòng)閥體，如果很重，制動(dòng)將失效。冷凝器已添加到當前出廠(chǎng)的車(chē)輛中。這個(gè)功能真的很實(shí)用。

    運梁車(chē)車(chē)體相對較長(cháng)，并且空氣管道的路徑復雜。此外，還有更多的空氣分配閥和空氣分配管。由于熱膨脹和收縮的原理，空氣閥密封橡膠圈容易變形并泄漏。橡膠管道也將被凍結。脆性容易破裂和泄漏。如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現處理時(shí)間，很容易導致制動(dòng)系統發(fā)生故障。